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山东大阳城产销共享 积极打造网络营销新举措

山东大阳城产销共享 积极打造网络营销新举措

20171205 11:10:29  来源: 新华网

 

大阳城董事长、总经理刘成强致辞

    新华网济南125日电(孙林华)2日,大阳城电动车营销网络建设经验交流会在山东高唐举行,来自全国各地的经销商约500多人参加。此次营销网络建设经验交流会,旨在推动大阳城产业升级,加快企业新旧动能转换。

    在交流会上,中国机械工业联合会副会长、大阳城董事长、总经理刘成强表示,电动车行业未来的市场一定会遵循市场法则,注重用户体验,注重产品开发和技术改进,提升品牌价值。研发量大、面广的电动正三轮摩托车、低速电动车产品,走电动乘用车领域的技术路线。

    “可能大家都有这样的疑惑,为什么时风要研发三轮电动车和低速电动车,为什么不直接进入高端电动乘用车?时风之所以没有选择高端电动车,一是从对时风产业未来负责任的角度,不敢贸然投入一项不能自主掌控的产业;二是时风成长于县城,发展在农村,对这些市场用户的需求最了解,能够生产制造量大、面广的更加适应市场的产品。从时风发展的实践来看,过去30年的发展成功经验表明,时风三轮农用车解决的是农村生产现代化的问题,现在时风电动车解决的是农村生活现代化的问题。作为行业较早进入者,大阳城大力发展低速电动车,不仅是基于市场的巨大需求,更是对这个行业的保护。”刘成强说。

    据介绍,今年以来,大阳城积极对标行业标准,大力推进产品规范管理。20175月,工信部发布第295批《道路机动车辆生产企业及产品》,时风电动正三轮摩托车SF4000DZK正式发布,公安部予以挂摩托车黄牌。20176月,大阳城顺利通过中国质量认证中心组织的强制性产品一致性工厂检查,获得强制性产品(3C)认证证书。目前已经有6种型号(SF3000DZKSF3000DZK-ASF3000DZK-BSF3000DZK-CSF3000DZHSF4000DZK)的电动正三轮摩托车产品列入公告,在山东、河南、河北、江苏、安徽、山西、陕西、云南、湖北等20个省所属市县已成功实现挂牌,特别是在山东济南、淄博、济宁等地已经形成挂牌销售的常态。

    “针对当前的市场需求和时风产品系列的形成,经销商可以在产品管理规范的区域大力推广能挂牌的电动正三轮摩托车和纯电动厢式运输车产品,在管理尚没有规范的区域推广性能可靠的时风电动三轮全封车和低速电动车产品。应当说时风所打造的产品组合在市场上能进能退,为经销商提供了多种选择,作为经销商一定要认识到时风这一特色优势,结合市场需求选择好产品,做大目标市场。”大阳城副总经理杨振义说。

    在开发产品、提升品质、布局市场的同时,大阳城发挥时风产业平台优势,厂商精诚合作,走产销共享、合作共赢发展之路。

    杨振义说,只要厂商目标一致,持续发出共同的声音,才能形成越来越大的影响力。经销商要迅速行动起来,要坚持网点下沉,到城郊市场去、到乡镇市场去、到需求最广泛的地方去开发二级市场。

    “时风汽车在四川知名度非常高,用户感觉到买时风车有面子,能挂牌,安全、放心出行,又有补贴,所以心里感觉非常踏实,经销商感觉这是一个很有市场潜力的好产品。”成都鑫富顺电动车有限公司董事长代永富说,针对来百姓都期待的新能源产品有补贴的心理需求,以大阳城的名义,给所有购买了时风电动摩托车的客户给予每台1000元的补贴,并且要求要凭身份证和在农业银行的专用银行卡,才能给予发放。

    时风电动车一处金同国说:“积极推广新产品,更加适应市场需求,用更加有利的武器抢占市场,切实做好服务,把最好的服务带给用户”。

    江苏经销商沛县荣驰公司2015年开始和时风合作,短短两年的时间把时风三轮电动车年销量做到了近2000台。江苏沛县荣驰车行总经理李丽说:“沛县是一个有100多万人口的普通县城,但在这个市场上成长起两家时风骨干经销商,沛县荣驰公司和沛县龙固时风大卖场,两家公司深耕乡镇市场,销量年年增长,今年预计到年底销量能达到4000台,牢牢的控制了沛县三轮电动全封车市场。沛县的成功充分证明了时风产品的成长潜力。”

    “坚定信心,走品牌发展的光明大道。作为经销商,一定要理性看待当前的电动车产业现状,要认识到:无论什么行业,最后牢牢占据市场的是那些品牌形象好、承担社会责任、产品质量过硬、服务能力强的企业产品。”刘成强说。(完)